成都车展的聚光灯下，有一抹红，格外耀眼。但这一次，它不再只是教科书里的“国车”，也不是父辈记忆中的那辆礼宾车——它是可聊方言、可潮改、可快充、可卖萌的“红旗天工”，是真正想和年轻人玩在一起的新朋友。
如果说，以前的红旗是遥不可“及”的，那现在的它，正变得触手可“及”——尤其是当你听说，它家的新车充电10分钟就能跑500公里，还能用四川话跟你唠嗑，甚至涂着熊猫涂装出现在春熙路快闪店……你是不是也开始觉得：这个红旗，有点不一样。
这一切，都源自于红旗天工家族在成都车展上的重磅动作：三款新车正式发售——天工05 850智选版、天工06 780智选版和天工06 730四驱智选版。它们全部搭载了红旗最新的900V高压平台技术，一句“10分钟补能500公里”，就足以让续航焦虑星人原地心动。
展开剩余80%但你若以为红旗只想做个“技术直男”，那就错了。它一边甩出900V这种王炸级参数，一边又和熊猫工厂联名推出限定涂装车，还在春熙路开了家“天工潮玩快闪店”，七夕发伴手礼、收打卡、攒人气——这哪像是我们印象中那个正襟危坐的红旗？分明就是一个既懂技术、又懂氛围感的“六边形战士”。
所以说，红旗这次真的“来电”了——不仅是高压平台的真·电流，更是和年轻人之间的情感电流。
说到电，就不得不提这次天工系列最大的亮点：900V高压平台。你可能已经在很多品牌那里听过“800V”这个词，但红旗直接把标准拉到了900V——这意味着什么？
意味着850公里的超长续航，意味着10分钟快充就能跑500公里，意味着百公里电耗最低只要12.4度，也意味着最快3.4秒就能破百。
这些数据不是冰冷的技术参数，而是真实场景中的“自由感”。周末突然想从成都开车去重庆吃个火锅？不用担心电量。早上起床发现忘了充电？刷牙洗脸吃个早餐的时间，电差不多就够你跑一天。
红旗没有刻意渲染“科技神话”，而是把这些看似遥远的技术，化解为一句：“不焦虑，更畅快”。而这背后，是司南智驾系统和灵犀智能座舱的深度协同——司南智驾靠着行业首创的“惯导三目视觉”技术，实现“全国都能开”的智能驾驶体验；灵犀座舱则接入了DeepSeek AI大模型，不仅能听懂方言，还能陪你闲聊、主动学习你的习惯——它不像一个系统，更像一个懂你的“副驾”。
甚至，它还能帮你找车。是的，就是那个总是在地库迷路时的刚需功能：“驻车拍照+智能找车”，一键定位，路痴福音。
你说这不是什么黑科技？但对年轻人来说，恰到好处的体贴，比华而不实的炫技更动人。
技术如果只是停留在PPT里，那再好看也没有温度。红旗显然明白这一点。所以它选择把技术“包装”成了更柔软、更有趣的形式——比如，一辆涂着熊猫图案的红旗天工。
这款与熊猫工厂联名的主题涂装车，是真的萌。黑白配色、圆润笔触、憨态可掬的熊猫形象爬上车身，让原本冷硬的机械线条瞬间活泼起来。它出现在展台时，不少年轻人举起手机——他们拍的不仅是车，更是一种情绪：原来红旗也可以这么“潮”？
而这只是“天工潮改计划”的一部分。红旗宣布，用户下订智选版即可获得5000元潮改基金，还能免费升级至高16000元的配置。也就是说，你可以用这些权益去改色、加装、甚至自定义内饰——让车真正成为“你的车”。
更值得关注的是，红旗并没有把“共创”停留在表面。“红旗越野生态共创计划”已经收到了31万份征名投稿，571家合作伙伴加入。今年10月，他们将启动公众投票；11月，最终命名将由用户决定。
这不是一场做做样子的营销，而是一次真实的权力移交：让用户来定义，中国硬派越野应该叫什么名字。从线上征名到线下快闪，从技术开放到风格自定义，红旗正在搭建一个真正与年轻人共同成长的生态系统。它不是在俯视用户，而是真诚地说：“来，我们一起玩。”
所以，当我们再回看红旗此次在成都车展的亮相——它既拿出了900V这样的硬核技术，又推出了熊猫涂装、潮改基金、用户共创这些柔软举措；既保持了“国车”的安全品质与军工基因（展台上那台军旅主题改装越野车就是最好的证明），又主动走向街头、走进商圈、走入年轻人的日常语境。这种“又红又新”的矛盾气质，恰恰是红旗品牌转型中最迷人的一部分：它没有丢掉自己的根，但却长出了新的枝桠。
如果说过去的红旗是一种象征，那么今天的它，更是一种选择——是科技平权的选择，是风格表达的选择，也是与中国新一代用户共同成长的选择。所以，如果你在成都车展看到那台黑白配色的熊猫天工，不妨走过去，打个卡。如果你在春熙路遇到那家“天工潮玩快闪店”，不妨进去转转，领一份七夕礼物。
如果你正好需要一辆22.28万起、能快充、能智驾、还能自定义的纯电座驾——或许你可以给红旗一个机会，让它不再是记忆里的红旗，而是你生活中的红旗。
这不是一句口号，而是一个正在发生的现实。
红旗天工，真的来电了。
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